第14章 一“路”走來
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第14章 一“路”走來
第14章《一“路”走來》
聽奶奶講,我小時候剛學會站立時就硬要學著走路,膽子特別大,什麽地方都敢去,一點兒都不怕。還常從大人懷裏掙脫,不願老老實實地待著,是一個很折騰人的小丫頭。
機智的父親別出心裁,專門做了一個“神器”,就是用布帶綁了套子,一端套在我兩腋下,一端攥在大人手中。我在前面走,大人跟後面,“遛娃”的感覺。
關鍵在於布帶的長度,大人站起時剛好能把布帶繃緊。一旦我走步時打個趔趄,那條布帶就能把我拉住。和一般的孩子不同,我的學步過程十分幸運,從未跌跤。
最讓我難以忘懷的是去幼兒園的路,幼兒園的位置比較偏遠,路也不好走,還常在路上碰到一兩條小狗,而我一直很討厭也很怕狗!
這時總希望父母能背著我,好離那些最愛湊到人跟前的小狗們遠點兒,又怕被其他小朋友笑話,只能無奈地跟父母身後。
路可真難走,坑坑窪窪還有“小怪物”。那時我就想,要是去幼兒園的路,能像動畫片那樣寬敞平坦該多好啊。
上小學、初中時,學校離我們小區不遠,去學校的時間不到十分鐘。剛開始的幾年裏,那條窄窄短短的上學之路成了我的游樂場。最喜歡和小夥伴們踢毽子、跳格子、追逐逗樂,好不快活。
後來車變多了,我們只好在馬路旁“擠”著走,根本不敢再三五成群,還得提防被樹上的鳥兒“恩賜”一下。
看著被車輛霸占的路,我們很不服氣。幾個小夥伴故意慢騰騰地走在路中間,氣得後面的司機幹按喇叭。那時我就想,要把路修得再寬一點兒,人走人路、車走車道該多好!
真正難走的是上高中的路,那是一條很尷尬的路,說短不短,說長不長,也沒有開設公交線路。
從我家出來到大馬路的那一段兒路也不短不長,特別是冬天,不到七點就摸黑出門,走上快二十分鐘,才到有些人影的大馬路。
能在清晨碰到幾位清潔工,我都很欣慰,放學又是披星戴月歸去。那時我就想,要把路修得更便捷一些,讓公交車能通到學校該多好。
大學距離我家也不算多遠,得坐“西鄠高速”,那輛通體紫色的大巴車由西安城南客運站運營,是我們所有同學的救命稻草,但很難等。
特別是周五周天或節假日,戶縣周邊大學城的所有大學生們都爭先恐後地盯著這趟車!其實坐928長途公交也行,可我嘗試一次就再也不想坐了,因為我在車上整整擠了四個小時,又悶又熱還“回味無窮”。
印象最深的一次是2015年國慶前,我和同學在戶縣客運站排了長長的“S”形隊,等了近三個小時才坐上大巴車。
但在2017年底,西成高鐵開通了,當很多同學盛讚高鐵速度之快,僅花18元和18分鐘就到達西安北站時,我也躍躍欲試,自此一發不可收拾,成了“高鐵專業戶”。每當坐在飛速的高鐵上,眺望窗外一掃而過的風景時,我忍不住感慨,交通真的越來越便利了。
畢業工作後,我又與路結緣,成為了一名交通人。不曾想到,大學時的“高速”居然延伸到我的職業生涯。
一“路”走來,二十多年光陰匆匆掠過。不知不覺我長大了,征程在人生的高速之路上,努力著、奮鬥著。
姒月喵
2020年1月2日
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第14章《一“路”走來》
聽奶奶講,我小時候剛學會站立時就硬要學著走路,膽子特別大,什麽地方都敢去,一點兒都不怕。還常從大人懷裏掙脫,不願老老實實地待著,是一個很折騰人的小丫頭。
機智的父親別出心裁,專門做了一個“神器”,就是用布帶綁了套子,一端套在我兩腋下,一端攥在大人手中。我在前面走,大人跟後面,“遛娃”的感覺。
關鍵在於布帶的長度,大人站起時剛好能把布帶繃緊。一旦我走步時打個趔趄,那條布帶就能把我拉住。和一般的孩子不同,我的學步過程十分幸運,從未跌跤。
最讓我難以忘懷的是去幼兒園的路,幼兒園的位置比較偏遠,路也不好走,還常在路上碰到一兩條小狗,而我一直很討厭也很怕狗!
這時總希望父母能背著我,好離那些最愛湊到人跟前的小狗們遠點兒,又怕被其他小朋友笑話,只能無奈地跟父母身後。
路可真難走,坑坑窪窪還有“小怪物”。那時我就想,要是去幼兒園的路,能像動畫片那樣寬敞平坦該多好啊。
上小學、初中時,學校離我們小區不遠,去學校的時間不到十分鐘。剛開始的幾年裏,那條窄窄短短的上學之路成了我的游樂場。最喜歡和小夥伴們踢毽子、跳格子、追逐逗樂,好不快活。
後來車變多了,我們只好在馬路旁“擠”著走,根本不敢再三五成群,還得提防被樹上的鳥兒“恩賜”一下。
看著被車輛霸占的路,我們很不服氣。幾個小夥伴故意慢騰騰地走在路中間,氣得後面的司機幹按喇叭。那時我就想,要把路修得再寬一點兒,人走人路、車走車道該多好!
真正難走的是上高中的路,那是一條很尷尬的路,說短不短,說長不長,也沒有開設公交線路。
從我家出來到大馬路的那一段兒路也不短不長,特別是冬天,不到七點就摸黑出門,走上快二十分鐘,才到有些人影的大馬路。
能在清晨碰到幾位清潔工,我都很欣慰,放學又是披星戴月歸去。那時我就想,要把路修得更便捷一些,讓公交車能通到學校該多好。
大學距離我家也不算多遠,得坐“西鄠高速”,那輛通體紫色的大巴車由西安城南客運站運營,是我們所有同學的救命稻草,但很難等。
特別是周五周天或節假日,戶縣周邊大學城的所有大學生們都爭先恐後地盯著這趟車!其實坐928長途公交也行,可我嘗試一次就再也不想坐了,因為我在車上整整擠了四個小時,又悶又熱還“回味無窮”。
印象最深的一次是2015年國慶前,我和同學在戶縣客運站排了長長的“S”形隊,等了近三個小時才坐上大巴車。
但在2017年底,西成高鐵開通了,當很多同學盛讚高鐵速度之快,僅花18元和18分鐘就到達西安北站時,我也躍躍欲試,自此一發不可收拾,成了“高鐵專業戶”。每當坐在飛速的高鐵上,眺望窗外一掃而過的風景時,我忍不住感慨,交通真的越來越便利了。
畢業工作後,我又與路結緣,成為了一名交通人。不曾想到,大學時的“高速”居然延伸到我的職業生涯。
一“路”走來,二十多年光陰匆匆掠過。不知不覺我長大了,征程在人生的高速之路上,努力著、奮鬥著。
姒月喵
2020年1月2日
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